Kolik ale z nich bylo financováno z ESF přesně nevíme, neboť byly vybudované i díky Státnímu fondu dopravní infrastruktury, případně i díky dotaci z Olomouckého kraje.

Mezi vlajkové projekty, které se podařilo dotáhnout k úspěšné realizaci, patří propojení dvou regionálních center, Litovle a Uničova. Přibližně desetikilometrový úsek mezi centry obou měst mohou nyní cyklisté projet po zbrusu nové stezce. Stejně zajímavé i propojení Uničova ze Šternberkem. Už se jen čeká na vybudování posledního úsek mezi Rybníčkem a Mladějovice. Ten se začne budovat letos v květnu. Když k tomu ještě připočtěte vybudovanou cyklostezku Olomouc – Šternberk a bezpečný koridor pro cyklisty CHKO Litovelským Pomoravím v úseku Olomouc – Litovel, pak nám z toho vyjde bezpečný cyklistický okruh v délce cca 60 km po trase Olomouc – Šternberk – Uničov – Litovel – Olomouc.

Na území ORP Olomouc byly dokončeny všechny úseky Moravské stezky, na jejímž vybudování se dohodlo již v roce 2008 všech10 obcí Posledním vybudovaným úsekem na této trase byla cyklostezka na katastru Kožušan mezi Nemilany a Kožušany.  

Asi největší událostí v Olomouckém kraji bude otevření nové cyklolávky u obce Ústí (Hranicko) a současně i otevření cyklostezky Černotín - Ústí - Hranice. Slavnostní otevření se plánuje na 29. 6. 2023. V samotné městě Hranice se cyklostezka Bečva prodlouží na pravém břehu až k mostu u sokolovny. Dále stojí za povšimnutí krátký cca 1,7 km dlouhý úsek cyklostezky Mladějovice - Rybníček na Uničovsku, o kterém jsem již psal výše. Díky němu dojde k bezpečnému propojení v celé délce mezi Uničovem a Šternberkem, kde už cyklostezky byly postavené v předchozích letech. Jedná se o natolik mimořádnou událost, že celý úsek bude vyznačen jako regionální cyklotrasu 519.

Začne se budovat další úsek na tzv. Cyklostezce Romže, která propojí město Konice s Prostějovem. Na Olomoucku se plánuje realizovat nová cyklostezka, která povede z Černovíra podél dráhy až do Štěpánova, s odbočkou na Bohuňovice a Chomoutov nebo zahájení budování prvního úseku cyklostezky od olomouckého krematoria v Neředíně směrem na Topolany a Ústín po lávku přes dálniční obchvat pod letištěm. Na severu se chystají nové cyklostezky kolem Nového Malína, Dolních Studánek. Samozřejmě i velká města jako Olomouc, Prostějov a Přerov chystají budovat nové úseky. Před dokončením jsou opravy cyklostezky Hvězdná a v Horce nad Moravou se podařila společná investice SSOK a obce, kdy se na ul. Olomoucká budují jízdní pruhy pro cyklisty. V obdobném uspořádání se připravují projekty na ul. Skrbeňská a na Náměstí Osvobození.

Všichni se určitě těší na cyklostezku mezi Olomoucí a Chomoutovem, neboť jízda po silnici je nepříjemná jak pro cyklisty, tak i řidiče. Nicméně z Chomoutova při troše dobré vůle bychom už na konci roku 2024 mohli jezdit po cyklostezkách.

Aby nedošlo k nedorozumění. Cyklotrasy se nebudují, ale vyznačují se dopravními značkami. Cyklotrasa nabízí bezpečný koridor pro cyklisty, přičemž se využívají jak cyklistické komunikace, tak i polní a lesní cesty, místní komunikace, cyklopruhy či piktogramové koridory, případně i silnice III. třídy, ve výjimečných případech i silnice II. třídy. Takových cyklotras máme v kraji vyznačeno přes 2600 km.  Nicméně právě v loňském roce Olomoucký kraj si nechal zpracovat studii cyklotras, jejíž cílem bylo provést velkou revizi těchto značených cyklotras, protože jejich vyznačení je datováno do konce 90. let a v mezidobí se mnoho úseků bezpečných cyklostezek již podařilo vybudovat, ale cyklotrasy na ně převedeny nebyly. Vznikla tak mapa sítě značených cyklotras v nové hiearchii, kde nadregionální cyklotrasy jsou značeny jednociferným či dvouciferným číslem, regionální trasy propojující jednotlivá města ORP (obec s rozšířenou působností) a poříční stezky ponesou označení tříciferným číslem a ty ostatní místní cyklotrasy budou označeny čtyřciferným číslem. V řadě případu navrhuje přeznačení nevhodných úseků, někdy dokonce navrhujeme zrušení cyklotras, nebo naopak navrhujeme vyznačení nových cyklotras, jako např. vyznačení regionální cyklotrasy 519 mezi Uničovem a

Olomoucký kraj prostřednictvím svých krajských cyklokoordinátorů neustále komunikuje s městy a obcemi. Plánuje se i uskutečnit velká porada v druhé polovině července v kempu v Mohelnici, kde budou pozvání jak starostové, zástupci mikroregionů, ale zástupce policie, aby se mohlo společně diskutovat o tvorbě bezpečné dopravní sítě pro cyklisty. Pro komunikaci s obcemi byla vytvořena unikátní cyklistická krajská mapa, která prezentuje stávající a plánované cyklostezky a další úseky vhodné pro cyklisty. Cílem Olomouckého kraje je vybudovat souvislou bezpečnou dopravní síť pro cyklisty.

informovala Mgr.Radka Kmochová, tisková mluvčí Olomouckého kraje.